HLTNC 60AST 400W — компактний трифазний сервопривід для ЧПУ‑верстатів, фрезерів і автоматизованих ліній. Магнітний 17‑bit абсолютний енкодер у парі з інтерфейсом RS485/Modbus забезпечує точне позиціювання, стабільну швидкість 3000 об/хв і надійний зворотний зв'язок. Клас захисту IP65 та фланець NEMA24 (60×60 мм) роблять пристрій придатним для роботи у складних умовах виробництва.

• Потужність і живлення: версія 400W (також доступні 600W та 750W); трифазний сервопривід 220V або 110V.
• Енкодер і роздільна здатність: магнітний 17‑bit абсолютний енкодер, імпульсна роздільна здатність 10000 ppr — висока точність для ЧПУ‑застосувань.
• Швидкість і режими: номінально 3000 об/хв; керування у режимах моменту, швидкості та позиції для плавного ходу й точного позиціювання.
• Геометрія та механіка: NEMA24 сервомотор з фланцем 60 мм; вал 14 мм зі шпонкою 5 мм, довжина вала 25 мм.
• Надійність: захист IP65, клас ізоляції F, стійкість до вібрацій 49 м/с² та ударів 98 м/с²; робоча температура −20…+40 °C.
• Комунікації та інтерфейси: RS485 з протоколом Modbus для інтеграції з ЧПУ та ПЛК; підтримка імпульсного (5V або 24V) і аналогового керування 0–10V.

Це рішення підходить як сервопривід для ЧПУ верстата, коли потрібні компактність і висока точність. Сервомотор з фланцем 60 мм легко монтується у наявні вузли, а сервопривід 3000 об/хв забезпечує швидку реакцію системи. Для типових задач автоматизації зручна інтеграція як сервопривід RS485 Modbus. Завдяки рівню захисту IP65 обладнання надійно працює у запиленому середовищі.

• Комплектація:
• 1 × 400W 60AST-A1C01330 сервомотор (17‑bit абсолютний енкодер)
• 1 × T3D-L15A AC драйвер (без вентиляторів) — сервопривід з драйвером для швидкого запуску
• 1 × 3‑метровий кабель енкодера + кабель живлення
• 1 × кабель керуючого сигналу
• 2 × резистор 2K 1/4W
• 1 × RS485 кабель

Підійде, якщо потрібен трифазний сервопривід 220V для модернізації або нового проекту. Завдяки поєднанню енкодера 17 bit цього сервомотора, NEMA24 кріплення та комунікації RS485 ви отримуєте точну і стабільну систему керування.